Якорь к стартеру ЗМЗ-402, 406, 514, ВАЗ-2101-2107,2121, 2108-2115, 2110-2112

    1 300 Р
    Якорь стартера — это не что иное, как ротор электромотора, он приходит во вращение при подаче электрического тока, чем и обеспечивает вращение коленвала двигателя. Однако к якорю электростартера предъявляются особые требования, что обусловлено характеристиками и особенностями работы стартера — он должен обеспечивать значительное усилие при малых оборотах, и выдерживать токи до 600-1000 ампер и более. Устроен якорь стартеров ГАЗ довольно просто. Его основу составляет стальной вал (ось), на который напрессован пакет стальных пластин (сердечник) с обмоткой. С одной стороны на вал устанавливается муфта свободного хода, с обратной стороны — коллекторный узел, состоящий из ряда медных секторов. Обмотка стартера расположена на сердечнике, она изготовлена из медного провода большого сечения, причем очень часто используется провод квадратного сечения. Витки обмотки уложены в пазы сердечника, количество пазов с уложенными в них витками равно количеству секторов коллектора. Якорь во время работы испытывает серьезные нагрузки, поэтому он надежно установлен в корпусе стартера с помощью двух или трех подшипников скольжения (на бронзографитовых втулках). Также в передней части стартера якорь закрывается промежуточной опорой, которая предотвращает проникновение пыли и посторонних предметов через окно в крышке. Подача тока на обмотки якоря осуществляется посредством щеточного узла. Он состоит из четырех меднографитовых щеток, которые пружинами прижимаются к коллекторному узлу якоря.

    Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости товара носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации, пожалуйста, обратитесь к нашим продавцам-консультантам по телефону.